(1) Pevné ochranné kryty musia byť zaistené na mieste pomocou trvalých metód (ako je zváranie) alebo upevňovacích prvkov (skrutky, skrutky, matice atď.) tak, aby sa nedali posunúť alebo otvoriť bez použitia nástrojov.
(2) Plniace a vypúšťacie otvory by mali byť čo najmenšie a mali by spĺňať požiadavky na bezpečnú vzdialenosť, aby sa zabezpečilo, že jednotlivci sa cez otvory nemôžu dostať do kontaktu s nebezpečenstvom.
(3) Keď je pohyblivý ochranný kryt alebo pohyblivá časť ochranného krytu otvorený, mal by zostať pripevnený k strojovému zariadeniu (napr. pomocou závesov alebo vodiacich reťazí), kedykoľvek je to možné, aby sa zabránilo strate ochranného krytu alebo jeho časti alebo aby bolo ťažké vrátiť sa do svojej správnej polohy.
(4) Ak dôjde k poruche funkcie pohyblivého ochranného krytu a stratí svoju bezpečnostnú funkciu, musí sa zabrániť prevádzke nebezpečnej funkcie stroja, ktorú má „blokovať“, alebo sa musí činnosť zastaviť; porucha blokovacieho zariadenia nesmie viesť k náhodnému spusteniu.
(5) Ochranný kryt by mal slúžiť ako bariéra pre prístup do nebezpečnej zóny.
(6) Ochranné kryty musia účinne predchádzať nebezpečenstvám spôsobeným lietajúcimi predmetmi. Ochranné kryty musia byť nainštalované na súčasti prevodovky,-ako sú hnacie remene, nechránené ozubené kolesá, spojky, remenice, rotujúce hriadele, zotrvačníky, brúsne kotúče a elektrické píly,-ktoré sú umiestnené blízko zeme alebo vo výške menšej ako 2 metre.
